¿Qué va a pasar con las carreras de coches, tras la llegada de la electrificación?

 Buenas de nuevo, en esta ocasión voy a dar mi opinión personal sobre lo que puede pasar en futuro no muy lejano con las carreras de coches en sus diferentes categorías, no solo cuarto de milla, f1, etc... Por qué digo esto muy sencillo, la necesidad de hacer esta reflexión nace con las declaraciones de Dodge con la intención y necesidad (ahora hasta los clásicos, como el Charger, Challenger, Mustang, Camaro, etc. tienen que cambiar, la vida que es así, para lo bueno y lo malo), en fin a lo que iba (que me enrollo más que un rollito de primavera, de verano o en la temporada que te lo comas), pues que nace de las declaraciones de Dodge y de la última noticia que vi ayer, sobre que Abarth 

Abarth 500e
Abarth 500e

va a electrificar su marca y modelo, (porque actualmente tiene un modelo con varias versiones). ¿Quién nos iba a decir hace unos meses, ya ni siquiera años, que algún día las carreras de cuarto de milla, los rallye, fórmula e (este lleva ya un tiempo coextiendo con la 1 normal),etc. cuando vayamos a un circuito o veamos una carrera en la tele, te puedes tapar los oídos porque no vas a escuchar nada, cero y más cero? A no ser que alguien sea capaz de emular el sonido, aunque sea mediante software (Dodge lo está intentando, pero no va a ser fácil), sino adiós al mundo del motor versión carreras tal y como lo hemos conocido siempre y eso para las amantes del motor es una verdadera tragedia y de las gordas. Ahora eso sí, si le vas a quitar el sonido, mejor que sea en las ciudades, porque que tú estes un domingo en silencio y llegue uno haciendo rallye o quemando ruedas como que eso no, o eso y te unes con él y a ver quién es el más rey de la carretera. Pero yo sí que lo prohibiría en la circulación diaria, pero bueno que le vamos a hacer, habrá que acostumbrarse a ver los la rallyes, gymkana (anda que no he visto yo de Ken Block) y demás categorías deportivas a no escuchar nada, excepto si hace viento. Nada más que contaros que creo que ha quedado claro mi opinión sobre el mundo del motor en las carreras y la electrificación y nos vemos en la próxima.



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